Piec typu wózkowego

Piec na wózku to standardowy krajowy-oszczędzający energię piec do pracy okresowej. Wykorzystuje materiał izolacyjny z włókien kompozytowych i technologię automatycznego uszczelniania, ma ultra-energooszczędną-strukturę i nie wymaga instalowania fundamentów.

Piec typu wózkowego jest piecem o pracy okresowej, bez komory pieca strefowego. Budowa: Dno pieca stanowi ruchomy wózek. Przed nagrzaniem wózek ładowany jest materiałem na zewnątrz pieca, a elementy przeznaczone do podgrzewania umieszczane są na specjalnych blokach wsporczych. Następnie mechanizm trakcyjny wciąga wózek do pieca w celu ogrzania. Po nagrzaniu mechanizm trakcyjny wyciąga wózek z pieca w celu rozładunku materiału. Następnie za pomocą dźwigu podnosi się podgrzane elementy na sprzęt kuźniczy w celu obróbki.

Wysoka wydajność i oszczędność energii:Zaawansowana technologia grzania oraz system kontroli temperatury umożliwiają szybkie osiągnięcie zadanej temperatury oraz utrzymanie równomiernego rozkładu temperatury w piecu, poprawiając tym samym efektywność cieplną i produkcyjną.

Łatwa obsługa:Piec z trzonem na wózku jest wyposażony w-przyjazny dla użytkownika interfejs i inteligentny system sterowania, umożliwiający operatorom łatwe ustawianie i dostosowywanie parametrów procesu w celu zautomatyzowanej produkcji.

Szerokie zastosowanie:Nadaje się do obróbki cieplnej różnych materiałów metalowych, takich jak stal, stopy aluminium i stopy miedzi, spełniając potrzeby produkcyjne różnych gałęzi przemysłu.

Piece typu Bogie mają szeroki zakres zastosowań, obejmujących wiele gałęzi przemysłu, takich jak produkcja maszyn, przemysł lotniczy, części samochodowe i obróbka form. Nadają się szczególnie do obróbki ciężkich przedmiotów, takich jak duże odlewy, odkuwki i części spawane, a także różnych materiałów metalowych wymagających procesów obróbki cieplnej, takich jak wyżarzanie, normalizowanie, hartowanie i odpuszczanie.

1. Rama i płaszcz pieca: Konstrukcja ramy i płaszcza pieca w piecu wózkowym jest w zasadzie taka sama jak w przypadku pieca oporowego typu skrzynkowego. Ponieważ jednak wózek wymaga holowania, a z przodu pieca nie ma dolnej belki poprzecznej, rama pieca jest podatna na odkształcenia. Dlatego rama pieca powinna być trwale przymocowana do fundamentu.

Płyta pieca powinna być odsunięta od cegieł otworu pieca, tzn. cegły otworu pieca wystają i mają wystarczającą grubość cegły, aby zmniejszyć odkształcenie cieplne panelu pieca. Większe i dłuższe dylatacje należy wykonać także na krawędziach otworu pieca na płycie pieca.

2. Korpus pieca: Wyłożenie pieca na wózku jest zasadniczo takie samo jak w przypadku pieca oporowego typu skrzynkowego. Ponieważ wózek nie styka się z wykładziną pieca, dla wykładziny pieca bardziej odpowiednia jest struktura z włókien ogniotrwałych.

3. Urządzenie do otwierania pieca: Urządzenie do otwierania pieca w małym piecu wózkowym jest podobne do tego stosowanego w ogólnym piecu oporowym. Duże piece wózkowe mają większą szerokość, a drzwi pieca muszą mieć odpowiednią sztywność. Wewnętrzna wykładzina drzwi pieca jest w większości zbudowana z włókna ogniotrwałego.

4. Wózek i urządzenie napędowe: Rama stalowa wózka powinna być określona na podstawie obliczeń obciążenia. Urządzenie napędowe jest najczęściej instalowane z przodu wózka i napędza wózek do ruchu. Mechanizm jezdny jest przeważnie kołowy i ma uszczelnione lub pół{3}}otwarte łożyska. Ten drugi jest częściej stosowany, ponieważ ten pierwszy utrudnia smarowanie osi kół.

5. Urządzenie uszczelniające pomiędzy wózkiem a korpusem pieca: Konwencjonalną metodą uszczelniania pomiędzy wózkiem a korpusem pieca jest uszczelnienie piaskowe.

6. Urządzenie zasilające elementy grzejne wózka: w piecach jedno-wózkowych elementy grzejne są zazwyczaj zasilane za pośrednictwem styków. Z tyłu samochodu znajduje się 3-6 stałych styków, a dolna część korpusu pieca ma 3-6 styków sprężynowych. Po wejściu samochodu do pieca styki można łatwo włożyć w styki. W piecach dwuwózkowych wkładki instaluje się zazwyczaj w dolnej przedniej części obu boków wózka, a styki w dolnej przedniej części korpusu pieca. Po wejściu samochodu do pieca, wkładki stykają się ze stykami, aby zasilić piec.

Popularne Tagi: Piec na wózku, Chiny producenci pieców na wózku, dostawcy, fabryka, Piec typu bogie, Piec do wyżarzania do obróbki cieplnej, Piec grzewczy przemysłowy, Przemysłowy piec hartowniczy, Przemysłowy piec do hartowania